Nawet niewielka stłuczka może mieć większe konsekwencje, niż sugeruje wygląd samochodu. W nowoczesnych samochodach chińskich uszkodzenia nie zawsze dotyczą wyłącznie zderzaka, błotnika czy reflektora. Podczas kolizji mogą zostać naruszone również elementy zawieszenia, czujniki, kamery, radary, instalacja elektryczna oraz systemy wspomagania kierowcy.
Dlatego po kolizji samochodu chińskiego warto sprawdzić nie tylko to, co widać gołym okiem.
Dotyczy to zarówno samochodów spalinowych, jak i hybrydowych oraz elektrycznych.
Czy po małej stłuczce trzeba sprawdzić samochód?
Nie każda kolizja oznacza poważną awarię. Problem polega jednak na tym, że niektóre uszkodzenia mogą być niewidoczne podczas zwykłych oględzin.
Przykładowo niewielkie uderzenie w przedni zderzak może mieć wpływ na położenie radaru lub kamery systemu wspomagania kierowcy. Z kolei mocniejsze uderzenie w koło może spowodować zmianę geometrii zawieszenia, nawet jeśli felga i opona wyglądają na nieuszkodzone.
Po stłuczce warto więc odpowiedzieć na kilka pytań:
- czy samochód jedzie prosto?
- czy kierownica znajduje się w prawidłowym położeniu?
- czy nie pojawiły się nowe kontrolki?
- czy wszystkie systemy wspomagania działają prawidłowo?
- czy działają kamery i czujniki?
- czy samochód nie zmienił sposobu hamowania?
- czy nie pojawiły się nietypowe dźwięki?
- czy po kolizji nie występują błędy zapisane w sterownikach?
Jeżeli odpowiedź na którekolwiek z tych pytań budzi wątpliwości, warto wykonać kontrolę techniczną.
Co sprawdzić w chińskim samochodzie po kolizji?
Zakres kontroli powinien być uzależniony od miejsca i siły uderzenia.
Podstawowa kontrola może obejmować:
- nadwozie i elementy mocujące,
- zawieszenie,
- układ kierowniczy,
- geometrię kół,
- układ hamulcowy,
- elektronikę,
- systemy ADAS,
- kamery i radary,
- instalację elektryczną,
- w samochodach elektrycznych i hybrydowych – odpowiednie układy napędowe.
Nie zawsze konieczna jest pełna diagnostyka każdego systemu. Zakres powinien wynikać z rodzaju kolizji i objawów.
Geometria kół po stłuczce – dlaczego jest tak ważna?
Jednym z elementów, które warto sprawdzić po uderzeniu w koło, krawężnik lub bok samochodu, jest geometria zawieszenia.
Samochód może na pierwszy rzut oka zachowywać się normalnie, a mimo to mieć nieprawidłowe ustawienie kół.
Objawy, które mogą wskazywać na problem z geometrią, to między innymi:
- samochód ściąga na jedną stronę,
- kierownica podczas jazdy na wprost jest przekręcona,
- auto zachowuje się inaczej niż przed kolizją,
- opony zużywają się nierównomiernie,
- kierowca odczuwa niestabilność podczas jazdy.
W przypadku samochodu po kolizji sama kontrola wizualna może nie wystarczyć.
Radar samochodu po stłuczce – dlaczego trzeba go sprawdzić?
Współczesne samochody wykorzystują radary i inne czujniki do działania systemów wspomagania kierowcy.
Radar może być umieszczony między innymi w przedniej części pojazdu, dlatego kolizja zderzaka może mieć wpływ na jego położenie lub mocowanie.
Samo fizyczne uszkodzenie nie zawsze musi być widoczne.
Jeżeli po naprawie samochodu pojawiają się komunikaty dotyczące systemów bezpieczeństwa, warto sprawdzić działanie odpowiednich układów.
Kamera ADAS po kolizji
Kamery wykorzystywane przez systemy wspomagania kierowcy mogą odpowiadać za rozpoznawanie między innymi:
- pasa ruchu,
- pojazdów,
- znaków drogowych,
- przeszkód,
- pieszych.
Ich prawidłowe działanie zależy nie tylko od samej kamery, ale również od jej ustawienia i współpracy z pozostałymi systemami samochodu.
Dlatego po naprawie elementów znajdujących się w obszarze pracy kamery warto zweryfikować działanie systemów ADAS.
DAKRO oferuje diagnostykę systemów ADAS w samochodach chińskich, a usługi tego typu są wskazane również przy obsłudze konkretnych marek.
Czy po stłuczce trzeba wykonać diagnostykę komputerową?
W wielu przypadkach diagnostyka komputerowa może być bardzo pomocna.
Nowoczesny samochód składa się z wielu współpracujących ze sobą sterowników. Po kolizji mogą zostać zapisane informacje o nieprawidłowościach, które nie zawsze powodują natychmiastowe pojawienie się wyraźnej kontrolki na desce rozdzielczej.
Diagnostyka może pomóc sprawdzić między innymi:
- zapisane kody błędów,
- parametry wybranych systemów,
- komunikację między sterownikami,
- stan systemów bezpieczeństwa,
- działanie wybranych elementów elektronicznych.
W DAKRO diagnostyka samochodów chińskich obejmuje odczyt błędów i weryfikację parametrów systemów.
Czy samo skasowanie błędów po kolizji wystarczy?
Nie.
To jedna z ważniejszych zasad prawidłowej diagnostyki.
Jeżeli sterownik zapisuje błąd, najpierw trzeba ustalić, dlaczego się pojawił.
Samo usunięcie kodu z pamięci może spowodować, że komunikat tymczasowo zniknie, ale nie oznacza to usunięcia przyczyny problemu.
Prawidłowa kolejność powinna wyglądać raczej tak:
objaw → diagnostyka → ustalenie przyczyny → naprawa → ponowna kontrola → ewentualne kasowanie błędu.
Takie podejście jest również zgodne z procedurą diagnostyczną opisaną przez DAKRO.
Samochód chiński po stłuczce – gdzie wykonać diagnostykę w Lublinie?
DAKRO Bosch Service w Lublinie zajmuje się kompleksową obsługą samochodów chińskich, obejmującą między innymi mechanikę, diagnostykę komputerową, elektrykę i elektromechanikę oraz serwis samochodów elektrycznych i hybrydowych.
Zakres usług obejmuje również weryfikację systemów ADAS w obsługiwanych samochodach chińskich.
Dzięki połączeniu diagnostyki, mechaniki i obsługi elektroniki można ocenić samochód nie tylko pod kątem widocznych uszkodzeń, ale również jego stanu technicznego po kolizji.
Masz samochód chiński po stłuczce?
Nie oceniaj jego stanu wyłącznie po wyglądzie.
Jeżeli po kolizji pojawiły się nowe objawy, komunikaty lub samochód zachowuje się inaczej niż wcześniej, warto wykonać kontrolę i ustalić przyczynę problemu.
Skontaktuj się z nami:
Adres: ul. Nałęczowska 75, Lublin
Telefon: +48 81 7 215 215
E-mail: serwis@dakro.pl
WWW: www.serwissamochodowchinskich.pl
Facebook: www.facebook.com/DakroBoschLublin
